Sgwter Trydan Modur Deuol Hydrolig Brake s sgwter ar gyfer pŵer Uchel Oedolion

Disgrifiad

Sgwter Trydan Oedolion

Sgwter Trydan 70mya

Sgwter Trydan Gyda Sedd

Sgwter Trydan wedi Oedolion

Sgwter Trydan Mwyaf Diogel i Oedolion

Sgwter Trydan Cyflymder Uchel i Oedolion

Sgwter Trydan Gwyn Oedolyn

“Dyna lle'r oedd cerbydau yn 1910,” dywedodd fod nifer y cerbydau wedi cyrraedd sgwteri trydan ar strydoedd metropolis bedair neu bum mlynedd yn ôl. LLUNDAIN (Reuters) - Dywed trefnwyr cyfres sgwter trydan gyntaf y byd eu bod ar genhadaeth i hyrwyddo a datblygu microsymudedd fel ffactor diogel ac adeiledig ym mywyd y ddinas ar ôl gêm rasio gyntaf yn Llundain. “Rydyn ni'n defnyddio'r rasio i fod yn labordy, o ddiogelwch, seilwaith, technoleg. “Ydy, rydyn ni'n creu camp newydd sbon, rydyn ni'n creu camp hygyrch,” cyfarwyddodd yr entrepreneur o Libanus a'r cyn-rasiwr modurol Reuters ymlaen o'r ras ddydd Sadwrn. Gwelodd Khalil Beschir, cyd-sylfaenydd pencampwriaeth eSkootr, rôl debyg hyd yn oed i'r un a chwaraeir gan chwaraeon moduro yn nyddiau cynnar y Automobile. “Roedd pobl yn cwyno amdanyn nhw, yn eu casáu unwaith iddyn nhw ddod i'r dinasoedd: 'fel arfer dydyn nhw ddim yn ddiogel, maen nhw ym mhobman',” meddai.
Yn Llundain, mae sgwteri trydan yn olygfa gyffredin ond ar hyn o bryd dim ond ar dir personol neu trwy gynlluniau llogi awdurdodedig y cânt eu hawdurdodi, er bod y llywodraeth ffederal wedi crybwyll ei bod yn cynllunio rheolau newydd i ehangu'r defnydd. “Mae’r ffordd rydyn ni’n defnyddio symudedd yn newid yn y bôn,” ychwanegodd. Mae yswirwyr yn gweld e-sgwteri yn gynhenid ​​​​ychwanegol niweidiol na beiciau neu foduron tra bod tasgau treialu ar gyfer darparwyr e-sgwter mewn rhai dinasoedd wedi cynnwys cyfyngiadau cyflymder a rheolau tynn. Soniodd Wurz ei fod yn “chwythu’r meddwl” faint o ddinasoedd a rhanddeiliaid cyfareddol oedd wedi cysylltu ag eSC, a’i fod yn gobeithio cael effaith ar ddylunio trefol. Mae pawb rydw i wedi'u cyfarwyddo yn ei gylch ac sydd wedi gweld amdano, maen nhw'n meddwl ei fod yn tynnu sylw ac yn mynd i fod yn hwyl,” soniodd Tre Whyte, cyn enillydd medal efydd pencampwriaeth y byd BMX Prydain. Mae'r teiars yn cael eu cynhyrchu o olew llysiau ac mae'r gafael yn galluogi'r marchogion gwrywaidd a benywaidd - sy'n cael eu tynnu o weithgareddau chwaraeon yn amrywio o eirafyrddio a sglefrio cyflym i hoci, beicio a beiciau modur - i bwyso 60 lefel i mewn i'r corneli. “Ac fe allwn ni. Dyna'r daith - i hyfforddi unigolion, i reoleiddio, i greu'r peirianneg. Bydd rasys eraill yn cydymffurfio â nhw yn y Swistir, yr Eidal, Ffrainc, Sbaen a'r Unol Daleithiau gydag Asia ac Affrica yn debygol o gael eu hychwanegu o'r tymor dilynol. Mae setliad darlledu byd-eang wedi'i lofnodi ar gyfer dangos rasys mewn mwy na 200 o leoliadau rhyngwladol ar lwyfan ffrydio chwaraeon DAZN. Sut rydyn ni wedi ein gwahanu ond eto gyda'n gilydd. “Yn y dyfodol bydd rhai o’n ffyrdd yn troi’n dŷ preswyl, yn ardal a rennir lle byddwch chi’n cerdded, rhai ar feiciau, rhai ar sgwteri trydan ac mae angen i ni gydfodoli. Yr enillydd cyntaf o amgylch y cwrs 12-troedfedd 470 metr oedd y beiciwr o'r Swistir Matis Neyroud, o flaen Dan Brooks o Brydain ac Anish Shetty o India. “Rwy’n credu y bydd yn dal ymlaen.
Serch hynny, mae'r dilyniant wedi trefnu ei ffi bersonol, dan arweiniad Wurz, gyda phwrpas datganedig “i reoleiddio a hyrwyddo twf diogel a chynaliadwy micromobility mewn chwaraeon a micromobility dinas”. Mae cyn-rasiwr F1 Awstria ac enillydd Le Mans 24 Hours ddwywaith, Alex Wurz, a all hefyd fod yn gadeirydd Cymdeithas Gyrwyr Grand Prix (GPDA), yn gyd-sylfaenydd ynghyd â chyn-bencampwr Fformiwla E Brasil, Lucas Di Grassi. “Mae gennym ni gyfle gwych i chwaraeon ar lawr gwlad fod y mynediad chwaraeon moduro mwyaf fforddiadwy y byddwch chi'n dod o hyd iddo ar ôl hynny, ac ar ôl hynny dringo gyrfa hyd at lefel pencampwriaeth y byd. “Rydyn ni’n cymryd bod gennym ni gynnyrch cadarn iawn,” meddai Wurz, a ddechreuodd ymgysylltu â’r cysyniad gyntaf yn 2018, wrth Reuters mewn hen safle argraffu papur newydd yn Nociau Llundain a gynhaliodd y ras gyntaf. Mae gan gyn-filwr Fformiwla Un, Nico Hulkenberg, weithlu ac mae llawer o unigolion yn y cefndir gyda hypergysylltiadau i gorff chwaraeon moduro byd-eang, y Ffederasiwn Moduron Rhyngwladol (FIA).
Dywed yr heddlu fod y dyn ar y pryd wedi cadw person o ddiddordeb i'w holi. Dywed awdurdodau fod Rosa Hernandez o Long Beach yn cerdded ar ffordd pan redodd dyn i fyny ac ymosod, yna cydio mewn sgwter rhentu trydan a adawyd gerllaw a bludgeoned y fenyw yn gynharach na rhedeg i ffwrdd. Mae heddlu Long Beach yn dal dyn ar ôl i ferch gael ei gwasgu i farwolaeth gyda sgwter trydan. Digwyddodd am rownd 12:30 pm Awdurdodau yn dweud bod y ferch yn cerdded ar y ffordd am tua 12:30 pm Bu farw yn y fan a'r lle. Does dim gair ar gymhelliad yr ymosodiad. Ymddiheurwn, fodd bynnag mae'r fideo hwn wedi methu â llwytho. Cafodd ei leoli mewn busnes lleol o fewn 4 awr i'r ymosodiad a thywysydd yn ddiweddarach ar amheuaeth o lofruddiaeth. Dywed heddlu Long Beach eu bod wedi arestio dyn ar amheuaeth o guro dynes 63 oed i farwolaeth gyda sgwter trydan. Dydd Llun pan redodd dyn i fyny ac ymosod arni. Nid oes ymadrodd ar unwaith ar gymhelliad yr ymosodiad. Gwrthododd yr heddlu lansio ei deitl nes bod cofnodion yn gallu ei gadarnhau. Disgrifiwyd yr ymosodwr fel un yn gwisgo crys chwys â hwd ac esgidiau porffor.
Rydym wedi llunio cofnod cynhwysfawr o'r sgwteri trydan perffaith yn y braced canol-amrywiad a phris fforddiadwy i'ch helpu chi i ddarganfod y sgwter cywir i'ch waled. Mae'n adeiladu ar yr X7 poblogaidd tra bod cynnwys teiars mwy ac uchafswm uwch yn amrywio, gan ei gwneud yn fwy na thebyg y sgwteri trydan mwyaf yn y farchnad gwerth meddwl am. Y Turboant X7 Pro yw'r cynnig premiwm gan y cwmni sgwter trydan modern hwn. Er na fyddwch yn darganfod y WideWheel Pro ar y cofnod hwn, mae yna ddigon o sgwteri trydan o hyd sy'n llawer mwy deniadol. Mae'n teimlo'n ddibynadwy hyd yn oed pan gaiff ei lwytho i'w allu pwysau uchaf o 275 lb, gan ei wneud yn ddewis cryf i farchogion trwm hefyd. Mae gan yr X7 Pro ansawdd adeiladu anhygoel gyda dolenni cryf, coes tiwbaidd trwchus sy'n plygu, a batri symudadwy. Bydd llawer o sgwteri cost isel yn teimlo'n simsan, ac mae handlebars heb eu cau yn anfantais gynyddol i newydd-ddyfodiaid a beicwyr profiadol fel ei gilydd.
Mae gan Razor enw da am greu sgwteri trydan sy'n gyfeillgar i blant, ac nid yw'r E90 yn hollol wahanol. Mae ganddo gapasiti cario o 120 pwys, a bydd y modur bach yn brwydro pan ddechreuwch daro'r terfyn uchaf hwnnw. Mae'r posibilrwydd o gic-cychwyn yn sicrhau na fyddwch chi'n cael unrhyw esgyniad damweiniol tra bod eich pobl ifanc yn darganfod ffyrdd o deithio. Yn anffodus, yn wahanol i sgwteri yn ein cromfachau prisiau gwahanol, mae'r un hwn yn gwbl ar gyfer pobl ifanc. Yr uchafswm amrywio yw tua 6 milltir neu wyth deg munud o amser marchogaeth, fodd bynnag yr amser ailwefru yw 12 awr. Mae ganddo ansawdd adeiladu da sy'n teimlo'n gadarn ac yn gadarn, ac er nad oes ganddo deiars niwmatig, mae'r teiars urethane yn ddigon cyfforddus ar gyfer pyliau byr ar draws y bloc. Bydd y rhan fwyaf o bobl ifanc yn sylwi'n gyflym ar sut mae'r sgwter yn gweithio a gallant fod yn reidio o gwmpas mewn munudau. Yn union fel sgwteri trydan oedolion, mae angen rhywfaint o ddadansoddi ar sgwteri ieuenctid yn gynharach nag ymrwymo. Prif anfantais yr E90 yw'r batri. Gellir dadlau bod y Razor Core E90 yn un o'r sgwter trydan gorau i blant o dan $100.
Mae'r system brecio deuol yn defnyddio breciau disg ar yr eto ac e-brêc blaen i roi'r pŵer stopio sy'n hanfodol i chi i gadw draw rhag gweithredu i mewn i gerddwyr neu feicwyr. 220 pwys o bwysau'r beiciwr heb unrhyw broblemau. Mae gan yr wyth Swagger swyddogaeth cicio-i-ddechrau, felly mae'n rhaid i chi ofalu am gyflymder cyson am chwe eiliad yn gynharach na'r modur 200W yn cychwyn. Fodd bynnag, er gwaethaf y ffaith eu bod yn ei farchnata fel sgwter ieuenctid, mae newbie wedi tyfu i mewn. hyd yn oed yn ei chael hi'n ddigon cyfforddus i wneud defnydd ohono, oherwydd y handlebars y gellir eu haddasu a'r gallu cario digonol. Mae'n cynnig digon o amser i'r rhan fwyaf o unigolion ddod yn gyfforddus ar y sgwter cyn iddo ddechrau cyflymu. Gyda'r system brêc deuol, rydych chi'n cael digon o egni brecio i'r ddwy olwyn, gan wneud yn siŵr eich bod chi'n cynnal sefydlogrwydd a rheolaeth hyd yn oed wrth stopio'n sydyn. Yr wyth Swagtron Swagger yw'r sgwter trydan rhagarweiniol perffaith ar gyfer pobl ddibrofiad, pobl ifanc yn eu harddegau a phobl ifanc. Dyluniodd y corfforaethol y sgwter trydan hwn yn benodol ar gyfer marchogion ifanc, felly dim ond ychydig o opsiynau moethus sydd i'w gweld.
Y batri yw'r agweddau mwyaf effeithiol o'r T7 Pro. Mae'r Turboant X7 yn drydan cost isel ardderchog i rywun sy'n ceisio gwario tua $500 ar eu sgwter. Ni allai'r modur 350-wat ennill gwobrau am fod yn un o'r sgwteri trydan cyflymaf ar y briffordd, ond mae'n gwneud iawn amdano trwy fod yn un o'r rhai dibynadwy hanfodol. Mae'r injan 350W yn pacio digon o ddyrnu i'ch arwain i fyny bryniau cymedrol tra'n darparu cyflymiad llyfn a chyflymder derbyniol. Mae cyflymiad yn teimlo'n lân hyd at tua un ar bymtheg mya, ac ar ôl hynny mae'n arafu'n sylweddol. Gall y batri lithiwm-ion 360Wh ynni'r modur am tua 30 milltir o dan amodau rhagorol, gan gyfieithu i tua 15 - 20 milltir oddi tano yn rheolaidd o ddefnydd stryd. Yn anffodus, mae'r batri yn cymryd cymaint â chwe awr i gostio'n llawn, felly mae'n awgrym da i gynnal rownd sbâr, rhag ofn. Mae'n dal i fod yn ddigon siplyd i'ch tywys o gwmpas y dref yn rhwydd, a dyna'r cyfan sydd ei angen arnoch. Mae'n gadarn, yn dod gyda phecyn batri symudadwy, ac mae ganddo dri mecanwaith brecio diduedd.

Tra bod y sgwter yn dod â dau batris, byddwch yn dal i gael profiad o nifer o amser segur pan fyddwch chi'n rhagweld y bydd y batris yn cael eu hailwefru. Mae'r Zing E10 yn rhan o linell ddiweddar Segway Ninebot o sgwteri sy'n gyfeillgar i blant, gan ddarparu pŵer is ond yr un pleser â sgwteri i oedolion. Mae Modd Mordaith yn caniatáu iddynt lithro ar yr un tâl heb reoli'r sbardun, tra bod Modd Turbo yn rhoi rheolaeth lawn iddynt dros y sbardun. Effeithlonrwydd a manylebau'r Segway Ninebot Zing E10 yw'r hyn y byddech chi'n ei ragweld o sgwter y plentyn sy'n gorffen nesaf. Mae'n system reddfol sy'n gwneud dysgu sut y gallwch chi deithio'n e-sgwter yn hwyl ac yn cael ei warchod. Mae Segway wedi cymryd yr amser i ddylunio sgwter sy'n dysgu awgrymiadau i blant ar sut i reidio'n ddiogel ac yn hyderus. Mae'r modur yn darparu cymaint â 150W o ynni, gan roi digon o gyflymiad ar gyfer cyflymder uchaf o 10 mya. Pan fyddant yn dechrau, bydd plant yn defnyddio Modd Diogel, gan gyfyngu ar gyflymder ac injan y sgwter.