Beic Cyfanwerthu Mynydd E Beic Cruiser Beic Sgwteri Trydan Beic Trydan

Disgrifiad

Sgwter Trydan Glas

Bargeinion Sgwter Trydan

Sgwter Trydan Ynni Syml

Beth yw'r gwahanol fathau o sgwteri trydan? Sgwter Cic Trydan – Gyda sgwteri cicio trydan, ni fydd yn rhaid i chi boeni am ladrad a llawer parcio gan eu bod yn gludadwy. Yn syml, gallwch chi eu defnyddio, er nad ydyn nhw'n dda am wneud awgrymiadau gan eu bod yn dueddol o ddisgyn yn hawdd, a allai effeithio ar y modur a'r batris. Byddwch yn gallu eu plygu a'u cadw o dan y bwrdd pan nad ydynt yn cael eu defnyddio. Byddwch chi'n gallu rheoli'r cyflymder trwy bwyso ymlaen neu yn ôl. Moped Trydan - Mae'r cerbydau trydan hyn yn cael eu pweru gan fodur trydan. Sgwteri Trydan Hunan-gydbwyso - A elwir yn aml yn hoverboards, mae sgwteri trydan hunan-gydbwyso yn cynnwys dwy olwyn modur sy'n cysylltu â chwpl o badiau y byddwch chi'n sefyll arnynt wrth roi eich traed. Mae mopedau trydan yn llawn batris ac nid ydynt yn cynhyrchu llawer o sŵn tra'n marchogaeth. Maent hefyd yn gyfforddus iawn oherwydd eu seddau a all ddal dau berson yn hawdd. Beth ddylwn i edrych amdano wrth siopa am sgwter trydan? Cysur: Osgowch sgwteri trydan na ellir eu defnyddio bron ar balmentydd arferol a bron unrhyw le arall. Pecyn batri 300Wh, a chorff sydd wedi'i gynllunio ar gyfer trylwyredd bywyd go iawn. Batri ac Ystod: Nid yw'n ddefnyddiol iawn rhagweld amrywiaeth milltiroedd sgwter trydan penodol, gan fod cymaint o newidynnau bywyd go iawn sy'n cael effaith ddramatig ar ystod y sgwter. Mae ergyd yn y ffordd, hyd yn oed os yw'n fach, yn cael ei drosglwyddo i fyny drwy'r handlen a'r llwyfan sefyll. Cyflymder: Daw hwn mewn dau fath: y cyflymder uchaf a chyflymder teithio cyfforddus. Mae rhai sgwteri trydan yn cael eu marchnata i fod â chyflymder cyflym o 20mya, ond bydd unrhyw un sydd wedi rhoi cynnig ar un ar y cyflymder hwn yn darganfod nad yw'n rhesymol teithio unrhyw fath o bellter gyda reid chwalu esgyrn os nad yw wedi'i ddylunio ag olwynion aer enfawr a/neu ataliad.
Ym mis Mai 2019 pasiodd Utah gyfraith sy'n cyfreithloni'r defnydd o sgwteri trydan. Felly, nawr nid ydych yn mynd i ddymuno unrhyw drwydded neu gofrestriad DMV ar gyfer sgwteri reidio. Yma ni ddylai beicwyr fynd dros y terfyn cyflymder o 15 mya ac oedran lleiaf ar gyfer beicwyr e-sgwter yw 15 neu fwy. Hefyd, ni chaniateir i feicwyr dan 14 oed reidio e-sgwteri. Cyfreithlonodd Virginia a gorfodi deddfau e-sgwter ym mis Gorffennaf 2020. Yma mae canllawiau'n nodi na all sgwteri fod yn fwy na 100 pwys ac y dylent fod â chyflymder uchaf yn is nag 20 mya. Gyda hyn mae ein cyfarwyddiadau ynghylch Deddfau Sgwteri Trydan yn 2022 -Dylech Wybod cyn i Ride ddod i ben. Gall dinasoedd unigol yn Virginia ddatblygu eu cyfreithiau sgwter trydan eu hunain. Oherwydd creu seilwaith, nid yw e-sgwteri fel arfer yn cael eu hariannu'n agos eto yn yr Unol Daleithiau. Ond rydym yn eich cynghori i fod yn gwbl ymwybodol o'r cyfreithiau sy'n gysylltiedig â sgwteri o'ch cwmpas cyn cael un.
Mae gan bob sgwter cicio trydan o leiaf un modur tra bydd gan rai hynod effeithiol ddau. Mae moduron trydan yn cael eu graddio yn seiliedig yn bennaf ar eu defnydd pŵer sy'n bendant mewn unedau o watiau. Gall sgwter trydan cyffredin, yn union fel y Mi M365, fod â modur 250 wat; bydd gan sgwter canolradd yn union fel y Horizon fodur 500 wat; sgwteri perfformiad gormodol, yn union fel y Wolf Warrior bydd moduron 1200 wat deuol. Bydd gan foduron mwy hynod effeithiol fwy o watedd. Gweler ein canllaw technegol moduron sgwter trydan. Y coesyn yw'r tiwb metelaidd plygu sy'n cysylltu'r handlebars â'r olwynion mynediad. Ar rai sgwteri trydan mae'r mecanwaith plygu yn gyflenwad o rwystredigaeth sy'n deillio o ansefydlogrwydd. Coesyn neu wddf y sgwter trydan yw'r tiwb hir sy'n gysylltiedig â'r olwyn mynediad ac sy'n ymestyn hyd at y handlebars. Mae gan bron bob sgwter fecanwaith plygu wedi'i ymgorffori yn y coesyn i ganiatáu cludo a storio hawdd.
Mae'r tabl isod yn dangos y prisiau codi tâl sgwter trydan wythnosol, mis-i-fis a blynyddol ar gyfartaledd yn yr Unol Daleithiau. Ar gyfartaledd, o fewn yr Unol Daleithiau, gall perchnogion tai y sgwter trydan dewisol, y Xiaomi Mi M365, ragweld talu'n syml dros 6 cents yr wythnos, 27 cents y tri deg diwrnod a $3.22 y flwyddyn mewn trydan. Yn yr Unol Daleithiau, gall perchnogion cyllideb, sgwteri trydan gallu isel ragweld talu $3.03 y flwyddyn, ar gyfartaledd, i godi digon ar eu e-sgwter i gyrraedd y cyfartaledd o 1,456 milltir. Mae'r costau codi tâl yn llai na 6 cents yr wythnos a 25 cents bob 30 diwrnod. I deithio'r pellter cyfartalog, mae'n costio wyth cent yr wythnos i berchnogion tai sgwteri trydan gallu canolig yr Unol Daleithiau, 33 cents y mis a $4.02 y flwyddyn mewn trydan. Prisiau codi tâl blynyddol sgwteri trydan gallu uchel yw $7.10 yn gyffredin yn UDA. Mae hyn yn gweithio allan ar 14 cents yr wythnos a 59 cents y 1,456 diwrnod, os yn teithio'r pellter cyffredin o XNUMX milltir.
Er bod hynny'n swnio'n ddigon syml, gall symudiadau bach achosi i chi golli cydbwysedd, yn enwedig ar sgwteri â theiars llai, sef y peth olaf rydych chi am ei wneud wrth frecio. Sut mae breciau adfywiol yn gweithio Mae breciau adfywiol yn cael eu hysgogi gan gyfnewid sy'n cysylltu'r modur yn drydanol â'r system wefru, gan greu ymwrthedd i gylchdroi modur. Ar rai sgwteri mae'r regen yn cael ei actifadu cyn gynted ag y byddwch chi'n gollwng y sbardun. Ar eraill, caiff ei actifadu gan y lifer brêc neu fotwm pwrpasol yn unig. Y meddwl yw y gallwch chi adennill pŵer yn ystod brecio a thrwy hynny ymestyn yr ystod. Nid oes bron unrhyw sgwteri trydan yn cynnwys brecio atgynhyrchiol yn unig, gan nad yw'n system ddigon effeithiol ar ei phen ei hun. Er bod brecio atgynhyrchiol yn gweithio mewn syniad, nid yw mor gadarn ag y mae breciau mecanyddol ac mae gwelliannau ychydig yn amrywio. Mae llawer o gwmnïau sgwter trydan yn gorbwysleisio faint o ystod ychwanegol y byddwch chi'n ei gael o freciau sgwter trydan. Yn unol â'n gwerthusiad ein hunain, nid yw breciau sgwter trydan yn ddefnyddiol iawn ar gyfer ymestyn ystod.
Mae sgwteri trydan yn troi i'r dde yn gyflym yn opsiwn ymarferol yn wahanol i feiciau petrol yn bennaf oherwydd costau gasoline cynyddol. Mae llywodraeth ffederal India yn yr un modd yn darparu cymorthdaliadau sylweddol ar gerbydau trydan i wthio unigolion i gyfeiriad techneg cludiant cynaliadwy ychwanegol. Yn yr un modd, maent mewn gwirionedd yn wych ar gyfer yr awyrgylch, ac maent mewn gwirionedd yn wych i arbed llawer o arian dros y daith hir. Gan dybio eich bod yn chwilio am un, rydym bellach wedi paratoi rhestr eiddo o un ohonynt y sgwteri trydan gorau y dylech ei brynu yn India. Ar hyd y straen hwn, mae'r amser yn ddelfrydol i newid o feiciau petrol yn bennaf i sgwteri trydan (e sgwteri). Mae'r farchnad ar gyfer sgwteri trydan yn cynyddu. Mae digonedd o ddewisiadau ar gael wrth i nifer cynyddol o gwmnïau fentro i'r pwnc hwn. Ni chafodd Ola S1 y dechrau yr oedd llawer yn ei ragweld, serch hynny, dyma'r dewis arall mwyaf sefydledig yn y diwydiant cerbydau trydan hyd yma. Gellir cyrraedd y sgwter mewn dwy ffordd nodedig: yr Ola S1 a'r Ola S1 Pro.
Sefyllfa dda a ddefnyddir yn unig am 5/6 mis Mae gen i un newydd nawr. Razor e300 gyda blwch. A yw'r holl amser wedi'i storio y tu mewn. Teiars gwreiddiol yn llawn llysnafedd tyllu. Cyflwr fel newydd - dim ond ychydig o arwyddion traul ond dim byd yn bennaf ac yn dal i weithio'n hollol braf. Rydym yn gwerthu sgwteri go iawn yn unig. Rydym wedi ein lleoli yn Hackney, Dwyrain Llundain. Rydym wedi ein lleoli yn Hackney, Dwyrain Llundain. CHARGER FOR ELECTRIC SCOOTER. Rydym yn hyrwyddo sgwteri dilys yn unig. Helo. Rwy'n gwerthu'r sgwter trydan PURE newydd hardd hwn. Mae'n dod gyda 2 wefrydd, 2 deiar newydd a milltiredd isel iawn gan mai dim ond am ychydig o achlysuron y gwnes i ei ddefnyddio. Inokim Quick three Super Electric Scooter, 1,000-wat o ynni brig! Nid wyf ar frys i'w werthu felly os gwelwch yn dda dim cynigion gwirion. KUGOO KIRIN M4 Sgwteri Trydan Plygu 48V 11AH 500W 45KM/H Disg Brêc Sgwter E 10 Fodfedd: Teiar gwrth-sgid 11ah 10 modfedd: gafael cryf, gwrthsefyll traul, a diogel. Mae'n addas ar gyfer gwahanol fathau o ffyrdd. Wedi torri, angen trwsio. (Prosiect) Bydd gard llaid cefn wedi'i dorri am gael ei newid a'i ailweirio.
Maint Modur: Mae mesur modur yn fesur defnyddiol wrth ystyried sgwter trydan. Os ydych chi'n byw mewn metropolis neu ddinas gyda bryniau enfawr, rydyn ni'n cynghori edrych ar y sgwteri trydan gyda mwy o ddimensiwn modur. Bydd moduron mwy yn cyflenwi cyflymderau uwch a galluoedd dringo uwch. Maint Teiars: Er na fydd yn ymddangos fel swyddogaeth hanfodol, dylid ystyried dimensiynau eich teiars wrth brynu sgwter trydan. Gall beicwyr sydd â ffyrdd mwy gwastad, sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n uwch, fynd heibio gyda modelau sy'n cynnwys moduron llai. Rydym yn argymell o leiaf 8.5” o deiars. Mae ein sgwteri, sy'n amrywio o 8.5 ”i 10” wedi'u hadeiladu i wrthsefyll strydoedd metropolis. Os ydych chi'n byw mewn gofod lle nad yw'ch ffyrdd fel arfer yn cael eu cynnal a'u cadw'n dda, rhaid i chi edrych i mewn i ffasiynau gyda mesuriad teiars mwy. Nodweddion Cymudo-Benodol: Mae pob cymudwr yn hollol wahanol, a dyna pam mae ein holl ffasiynau'n wahanol. Rydym yn cynnig amrywiaeth o opsiynau a allai fod yn benodol i'r hyn a allai fod gan unrhyw gymudwr. Ymhlith y nodweddion i gadw llygad amdanynt mae galluoedd plygu, fel y gallwch chi gyfleu'ch sgwter gyda chi ar fathau eraill o gludiant, rheoli mordeithiau, prif oleuadau LED, goleuadau brêc cefn a systemau brecio deuol, ymatebol.

Yn unol â'r gweithdrefnau prawf penodol, mae'n golygu y bydd yn ôl pob tebyg yn “gwrthsefyll chwistrell pwysedd isel ar unrhyw ongl am 10 munud”. IP54 yw'r sgôr IP mwyaf cyffredin ar gyfer sgwteri trydan. Mae'n bwysig ychwanegu y gallai dau sgwter trydan hollol wahanol gyda safleoedd IP54 ddarparu diploma amddiffyniad unigryw mewn amodau gwlyb yn y byd go iawn. Os mai dim ond weithiau y byddwch chi'n defnyddio'ch sgwter mewn sefyllfaoedd gwlyb, mae'n debyg y bydd hyn yn rhoi digon o ddiogelwch, ond nid yw'n unrhyw warant. Mae hyn oherwydd bod y cwrs ardystio yn efelychu cyhoeddusrwydd dŵr penodol yn unig yn edrych ar amodau. Mae graddfeydd yn cwmpasu'r llythrennau IP a fabwysiadwyd gan ddau rif. Sgôr IP54 yw'r safle mwyaf cyffredin ar gyfer sgwteri trydan. Mae'r ail rif (pedwar yn yr enghraifft hon) yn dynodi'r diploma diogelwch dŵr, mae'r maint sylfaenol (a ystyrir fel arfer yn llawer llai hanfodol) yn dynodi diogelwch tuag at wrthrychau solet o wahanol feintiau. Nid yw'r amgylchiadau hyn yn mynd i ddynwared holl senarios y byd go iawn. Er enghraifft, grawn o dywod neu lwch a all ymyrryd ag elfennau trydanol. O bryd i'w gilydd mae sgorau diogelwch mynediad yn cael eu hysgrifennu fel IPX4, y lle mae'r X yn dynodi absenoldeb sgôr ar gyfer mynediad solet.